+1 pour le pmr aussi : peu de bruit par rapport à l'etek et niveau précision ça va il y a pire et au niveau entretien en 10 minutes (et encore ! ) c'est fait.
Le truc c'est de bien graisser sans exagération non plus (la culasse doit coulisser sans gêne) c'est tout et bien vérifier les joints lorsque tu le nettoies.
Le seul truc peut être à reprocher c'est la conso en air donc jouer en 1L1, sinon moi j'en suis content.
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